开门治堵大家谈·第七期：开门治堵——第成龙路治堵跟进报道

如何持续降低城市拥堵指数，提升城市通勤率，让群众出行更快捷更高效更舒心？上周，成都成立了由市领导牵头、多部门协同的常态化治堵工作专班，研究制定了第一批次共63个堵点治理任务，系统解决交通拥堵“城市病”。任务清单中的堵点整治进度如何？

在成龙路（二环路至三环路）道路改造工程的现场，全线主车道已陆续建成并开放交通，双向六车道，围挡虽未完全撤除，但已能看见道路改造后的崭新面貌。截至目前，在静康路至沙河大桥段还剩余长100米、宽7米的围挡，以及少部分两侧绿化内的零星围挡，

成龙路（二环路至三环路）道路改造工程项目执行经理罗世明表示：

改造工程是在2023年8月份之后开工建设的。主要是以完善基础设施、优化交通组织提升、整体形象为目的建设内容。截至目前，成龙路的全线均已是具备双向六车道的通行能力，在靖康路到沙河大桥大概还剩100米的路段，预计在今年的12月底之前全部改造完成。

在打围面积上，通过分期分幅分批次打围、拆围，做到打围面积越小越好，最大限度减少改造过程中对市民的影响。所以我们会本着‘短平快’的改造思路，做到动态打围、精细化管理，确保“打围一处、立即施工一处，完成一处、立即开放一处”。

将在保证安全和质量的前提下，通过一定的施工措施，最大限度地加快施工速度，通过适当提高砼标号、添加早强剂、加强养护等措施缩短养护时间，待砼达到强度要求后立即拆围倒围退围，尽早还路于民。

据了解，该路段改造主要为道路换板，以整治道路病害、提升道路舒适性，预计12月底完成改造并全部开放交通。成龙路将全面恢复双向六车道通行能力，并配备专门的非机动车道和人行道，实现人车分流，保障行人和非机动车安全。此外，桥涵、排水、智慧路灯、绿化景观、交安等也加入在改造工程中，将为市民提供更加舒适、便捷的出行环境。