文明深观察｜投放量近百万 “骑行第一城”成都如何“智”理共享单车？

“出地铁站还需要再走一两公里”“今天天气好想来一场骑行”“最近吃太多想在路上锻炼锻炼”……每当遇到这种时候，许多人脑海中都会浮现一个自认完美的解决方案——共享单车。2014年，ofo小黄车横空出世，自此开启了中国共享单车飞速发展的时代，经过“百家争鸣”“大浪淘沙”再到现在的井然有序，10年间共享单车在曲折的发展中，深入了城市的各个角落，成为了我们生活中的一部分。

那么在共享单车使用广泛的成都，你知道全市有多少辆共享单车吗？这么多共享单车是如何管理的？近日，看度新闻记者采访了共享单车智慧监管系统运营企业——成都雨田科技有限公司执行总经理王砾、成都市城管委市容广告处工作人员黄海强，并走进街头巷尾对成都的共享单车投运情况进行了调查。

全市投放共享单车99.11 万辆

已是国内共享单车“骑行第一城”

黄海强介绍，目前成都市投放共享单车99.11 万辆，其中“5+2”中心城区为68万辆，近远郊区（市）县为31.11万辆，由美团单车、青桔单车、哈啰单车三家企业运营。

在使用方面，目前成都共享单车注册人数约700万人，日均骑行次数超过300万人次，日均骑行总里程超过360万公里，与地铁接驳比例高达 96%，已是国内共享单车“骑行第一城”。

控制投放总量、实行智慧管理

成都多举措规范共享单车发展

这么多共享单车如何进行有效管理？据了解，按照职能职责分工，目前成都市共享单车管理主要由三家市级政府部门负责。

市交通运输部门是行业主管部门，负责共享单车政策制定和统筹协调，牵头开展服务质量考评和车辆投放配额管理，引导行业规范发展；市公安机关负责共享单车通行管理和非机动车停放点位的规划设置，查处盗窃、损毁共享单车等违法行为，查处共享单车交通违法行为，维护交通秩序；市城市管理部门负责共享单车停放秩序和环境卫生的监督管理，指导、督促各区（市）县政府加强属地管理。

管理部门从强化顶层设计、控制投放总量、实行智慧管理等多个方面对共享单车进行有效管理。