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建设者们以“逢山开路”的精神，成就了高速公路、铁路上一个个坚固的隧道。在道路建设的历程中，隧道施工也随着科技的变化，由曾经的“人海战术”，逐步向机械化、智能化方向发展。这其中不乏有温江企业的身影。

成立于2011年的温江企业四川蓝海智能装备制造有限公司（以下简称“蓝海智装”）一直致力于地下工程智能装备的研发、生产和销售，现已成为国内先进的地下工程成套装备集成商。日前，成功入选第五批国家级专精特新“小巨人”企业。

来到蓝海智装的组装车间，首先映入眼帘的是掘进机的组装场景，随后是多功能拱架一体化台车、多功能拱喷一体化台车、智能拱锚喷一体化台车等设备的组装、调试。

智能拱锚喷一体化台车

是蓝海智装2018年研发、2020年面市的

一款全国首台套产品

它是集立架、锚杆、喷浆等

所有隧道初支作业功能

为一体的隧装“全能选手”

远观智能拱锚喷一体化台车，底座犹如工程车，上面是三根机械臂。工作人员介绍说，该台车是以自制工程车为底盘，采用四轮驱动、四轮转向、前后双向驾驶技术，上装采用三臂全滑移、三抓手、两吊篮、两欠挖锤、两锚杆臂设计，并配有全国独有的泵送系统，让施工流程让效率提升50%以上。

为提升隧道施工的智能化、机械化水平，蓝海智装在研发智能拱锚喷一体化台车时，还增加了GPS/北斗双模定位、高清摄像头及各类精密传感器，构建了“AI自动化控制大脑”，对基础数据进行采集、预处理、运算、分析、预测等系列工作。结合自主研发的系统软件，施工人员就能对台车作业状态进行实时数据监测、远程操作、远程视频监控、远程对话、以及工序作业指导。

技术上的突破，新产品的研发推出

不断助力隧道施工装备实现国产化

更提升了

我国隧道施工的安全性和效率性

“高原铁路全线，蓝海智装拱架、拱锚类设备占同类设备50%，在民营企业中占有率70%，稳居第一。”兰冰自豪地说，其中一台智能拱锚喷一体化台车能节省4台单体设备所消耗的人力、时间，在减少60%的人力时，还能提高60%的效率，相当于原来9个人10天完成的工作量，现在3人4天就能完成。

在施工的过程中，智能拱锚喷一体化台车逐步向洞内前进，却见施工人员站在远处，简单地在遥控器上操作后，洞内初喷、立架、超前、系统、注浆、喷浆等一系列初支工序无缝连接，1小时内完成了隧道施工的立架工序，整个初支工序仅用了7小时，高效紧凑的工序协作令人叹为观止。

近两年，蓝海智装在国内隧道施工智能装备细分领域市场占有率不断提升，公司研发的隧道多功能掘进机、智能拱锚喷一体化台车、智能钻拱一体化台车、智能拱架一体化台车、湿喷台车等设备已服务280余个高速公路、铁路、水利等工程，助力建成隧道1200余座。